Í bílaframleiðslukerfinu skipa stimplaðir og soðnir hlutar mikilvæga stöðu. Í nútíma bílaframleiðsluferlum myndast 60% til 70% af málmhlutum með stimplun, að meðaltali yfir 1.500 stimplaðir hlutar í hvert ökutæki. Þessir hlutar eru mikið notaðir í yfirbyggingarplötur, innri stuðningshluta, burðarstyrkingar og mikilvæga hluti eins og útblástursrör, olíupönnur, vélarfestingar og þverbita. Með hraðri aukningu á skarpskyggni nýrra orkutækja og hraðari hraða uppfærslu líkana, stendur bifreiðastimplunar- og suðuhlutaiðnaðurinn frammi fyrir miklum skipulagsbreytingum.
Staða iðnaðar: Markaðsstærð og samkeppnislegt landslag
Mikill uppgangur í bílaiðnaðinum hefur í raun ýtt undir eftirspurn á markaði eftir stimpluðum og soðnum íhlutum. Samkvæmt tölfræði frá samtökum bílaframleiðenda í Kína jókst bílaframleiðsla og sala lands míns um 3,4% og 3,8% á milli--árs árið 2021, sem endaði þrjú ár samfleytt af samdrætti frá 2018; árið 2022 hélt framleiðsla og sala áfram að aukast um 3,4% og 2,1% milli ára-til-árs, í sömu röð. Samkvæmt útreikningum Minsheng Securities Research Institute, sem byggir á 2021 bílaframleiðslu á 26.082 milljónum ökutækja, náði markaðsstærð fyrir stimplunarhluta í bifreiðum í mínu landi um það bil 260.9 milljörðum júana það ár.
Með stöðugum vexti í bílaframleiðslu og sölu, heldur bílahlutamarkaðurinn, sem staðsettur er ofar í iðnaðarkeðjunni, áfram að batna. Á sama tíma þýðir sífellt-vaxandi fjöldi ökutækja einnig töluverða eftirspurn eftir varahlutum. Sem mikilvægur þáttur í hlutum hefur markaðurinn fyrir stimplunarhluta bíla víðtækar horfur. Þess má geta að í þessum iðnaði eru koparpressaðir íhlutir mikið notaðir í ýmsum raftengingar- og rofakerfum og stimplunarnákvæmni þeirra tengist beint áreiðanleika rafeindaeininga bíla.
Eins og er einkennist innlendur markaður fyrir stimplunarhluta fyrir bíla af ó-stöðluðum sérsniðnum og löngum R&D samstarfslotum. Bifreiðastimplunarhlutar eru fjölbreyttir að gerð og mismunandi eftir mismunandi gerðum bíla, tækni og frammistöðukröfum. Framleiðsluferlið krefst -dýptar samskipta og samvinnu við viðskiptavini í eftirfylgni, sem leiðir af sér mjög ó-staðlaðar vörur. Vegna þessa eiginleika sýna stimplunarhlutar bifreiða skýrt „framleiðsla-til-pöntunarlíkans í framleiðslu sinni og sölu. Á sviði leiðandi stimplunarhluta, veitir Electrical Rivet Connection Solutions mjög áreiðanlegar raftengingarlausnir fyrir liðaskipti, rofa og aðra íhluti bifreiða með því að hnoða silfurtengi nákvæmlega við koparskauta.
Markaðstækifæri: Ný orkutæki skapa uppbyggingu vöxt
Þar sem skarpskyggni nýrra orkutækja á heildar bílamarkaði heldur áfram að aukast, eykst eftirspurn eftir stimpluðum hlutum einnig jafnt og þétt. Samkvæmt tölfræði frá samtökum bílaframleiðenda í Kína náði sala nýrra orkutækja í landinu mínu 6,887 milljónum eintaka árið 2022, þar sem markaðssókn jókst hratt úr 13,4% árið 2021 í 25,6%. Í samanburði við hefðbundin eldsneytisökutæki eru ný orkutæki ekki aðeins virkir iðkendur léttra ökutækja, heldur færir nýja orkuaflskerfislíkanið einnig aukna eftirspurn til iðnaðarkeðjunnar.
Í ofangreindum forritum þurfa margir raftengihlutir að halda jafnvægi á leiðni og vélrænni styrk. Koparstimplunarhlutar með hnoðnum silfursnertum, með því að hnoða silfur-tengiliðir við koparstimplaða hluta, bætir verulega viðnám tengilanna gegn rofboga en viðhalda mikilli leiðni. Sömuleiðis notar silfursnerti- og koparstimplun hnoðaða hluta kalt hnoðferli til að ná áreiðanlegum tengingum milli ólíkra málma og forðast hættuna á ófullnægjandi suðu sem getur átt sér stað með hefðbundinni lóðun. Þessi ferli skipta sköpum fyrir lykilhluta eins og liða, rofa og tengi í rafkerfum bíla.
Þegar horft er fram á veginn þurfa burðarhlutar ökutækisins að uppfylla kröfur um mikinn styrk og höggþol samtímis. Í töluverðan tíma er búist við að há-stálstimplun eða há-álstimplun/útpressunarferli verði áfram almennt. Stimplunartækni er mikið notuð í burðarhlutum ökutækja og hefur umtalsverða kosti: stimplunarefni geta þekja stál, ál og magnesíum og óaðfinnanlegur skipti á milli stáls og áls er mögulegt; á sama tíma framleiða stimplunarferli vörur með mikilli samkvæmni, miklum styrk og stífni og tiltölulega litlum tilkostnaði.
Horfur: Stimplun er áfram almenn tækni fyrir byggingarhluta bíla
Þegar horft er fram á veginn verða stimplaðir og soðnir hlutar áfram aðalvalkosturinn fyrir burðarhluta bíla í töluverðan tíma. Kostir stimplunar í burðarhlutum líkamans eru óbætanlegir: há-stálstimplun uppfyllir grunnkröfur um styrk og höggþol; ál stimplun / extrusion veitir framkvæmanlega leið fyrir léttur; og stimplunarferlið sjálft býr yfir samsettum kostum mikillar samkvæmni, mikillar stífni og litlum tilkostnaði.
Á sama tíma, með stöðugri aukningu á rafrænu innihaldi bifreiða, mun eftirspurn eftir nákvæmnisstimpluðum hlutum eins og koparstimplun fyrir rofa halda áfram að aukast. Allt frá boðstöðvum til orkudreifingareininga, frá ljósastýringareiningum til rafhlöðustjórnunarkerfa, hágæða koparstimplaðir hlutar og áreiðanleg snertihnoðferli mynda saman undirliggjandi grunn raftenginga bíla. Tæknin með innbyggðum hnoðnum rafmagnssnertibúnaði getur samtímis hnoðað marga tengiliði á einum koparstimplaða hluta, þar sem hlutfallsleg staða hvers tengiliðs er tryggð með nákvæmni deyja, sem þarfnast ekki síðari aðlaga, sem gerir það sérstaklega hentugur fyrir stjórneiningar með mörgum-hringrásum. Í-Die Riveted Silver Contacts færðu þessa tækni á hærra stig samþættingar, og lýkur samtímis fóðrun, staðsetningu og hnoð á silfursnertum innan mótsins, sem táknar fremstu-stefnu í framleiðslu á rafstimplunarhlutum í bíla.
Hafðu samband
Fyrir frekari upplýsingar um tæknilausnir okkar og aðlögunarmöguleika fyrirrafmagnssnertisamstæður, vinsamlegast hafðu samband við verkfræðingateymi okkar. Við veitum enda-til-stuðning frá mótahönnun og í-mótahnoði til fjöldaframleiðslu, sem hjálpar þér að bæta-langtímaáreiðanleika raftenginga bíla þinna.
